树边缘，石泉发现绿色箭头距离自己仅有不到一米的距离，看来这次要找的东西就在这炮塔里。可惜，炮塔侧面的观察窗和顶部的舱盖全部压在了坦克下面。
    爬上“跷跷板”抬高的一头扒着车头的舱盖往里看，炮塔位置被扭曲变形的内部结构以及各种垃圾堵的满满当当根本进不去。
    “先拽一下试试！”
    驾驶着太脱拉绕过绵延一百多米的反坦克锥，石泉将车屁股对准了灌木丛中的坦克残骸。
    这次和之前拖拽桶车不一样，他可不敢再用绞盘直接拽。四号坦克哪怕体重最小的b型也超过了17吨，就算上面的零件能拆的都已经拆的差不多了，这重量怎么也得有10吨以上。
    如果他敢用绞盘上自带的那根仅仅比大拇指略粗的钢缆去拖拽侧翻的坦克，一旦钢缆被崩断巨大的力量绝对能把太拖拉鞭挞出巨大的创伤。
    好在车屁股上还有原车自带的钢缆，这东西虽然只有不到三米的长度却足有香蕉粗细，是专门为拖拽同吨位车辆准备的。
    将钢缆的一头固定在坦克拖拽钩上，石泉挂上了从没用的低速蠕行档。
    所谓蠕行档恰如其名，这速度慢的几乎能让人发狂。
    干脆任由太脱拉自己慢慢往前蹭，他自己则下车站的远远的观察着坦克的情况。
    峰值扭矩能达到3250牛米的太脱拉如同被拴在倒扣坦克上的恶狗一样，八条粗壮的轮胎虽然缓缓转动，但却只是在原地打滑根本没能往前移动半步，这可不是他想看到

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