的速度普遍快一些，往往拥有10节以上，抵近11节的设计航速。
    但真正能摸到12节速度，又被列强采纳作军舰舰型的，纵观世界也唯有融合了新大陆高速基因，拥有独特细长舰艏，并配装了全幅翼帆的巴尔的摩布里格型。
    幸运马蹄铁就是这样一艘独特的巴尔的摩布里格船，指挥这艘高速舰的则是英格兰新生代中首屈一指的操船士贝尔.朱迪亚。
    暴雨前的海湾风如气旋，顺时针的风带狭长而凌乱，在这样的环境下保持顶峰速度是对操船士技巧、灵感与天赋的三重考验。
    譬如洛林，他与贝尔同出一门，在海校中也拥有不下于贝尔的操船评价，在经商的数年间更是积累了大量的实操经验，应付或是见识过多种多样的极端水文。
    可由他亲手操作的金鹿号在运动战状态仅仅能维持50%到70%的航速，极限变向时还数次陷入等风的窘境，一度险些尸沉大海。
    同样的环境，贝尔却轻松抓住了翼帆的高速切角，通过连续不断的窄变向，而不是迅猛的满舵不住接近安第斯号的航线。
    其声，其势，动若雷霆！
    临时就任大副的水手脸色苍白地挪到贝尔附近，扯着嗓子大喊。
    “船长！黄蜂号降帆了！黄蜂号降帆了！”
    贝尔舔着嘴唇调侃一声：“看来我们尊贵的战友终于不打算跑路了，首战告捷，我们没有辜负会长的希望。先生们，在长约的竞逐当中，你们每个人都加了一分。”
    “万岁

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