悠久的历史意味着前人已经对这些项目进行了深度的探索和优化，难以创新，模式死板，一些基本原则被奉作圭臬，仿佛些许改动都是罪大恶极。
    接舷状态不进行炮击正是所谓的基本原则之一。
    会形成这一原则的理由有很多。
    比如随着铸铁业的发展，船上的火炮从口径到重量都远远超出了陆地的规格，一门普通的加农炮需要3至10人操作，诸如24磅以上的重型炮，对炮手的数量要求更是达到12-14人。
    船上的空间是有限的，水手的数量也是有限的，为了保证有足够的水手参与炮战，其他类型的水手皆被大幅消减。
    大体上，除了最基本的操作员，每一个水手都是为了火炮而存在。
    所以一旦发生接舷战，冲锋队必定是从炮手中抽调，一人不仕二物，难以两全齐美。
    这是其一。
    第二个理由，海战的最佳距离是三十到二百米之间，再远，海面的颠簸会让准度成为空谈，太近，炮弹的威力又无法得到释放。
    被黑火药推出滑膛的炮弹需要足够的距离进行加速，也需要足够的弧线将动能转化为势能，再进一步重新转变为动能，造成杀伤。
    接舷显然不具备这个条件，哪怕激发了火炮，发射的炮弹也很难穿透坚硬的船壳，造成有效的伤害。
    然而，世事无绝对。
    接舷状态不进行炮击的根源是炮击无用，人力匮乏，这两点在这场寒鸦号与布里根廷的接舷当中都不

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