只要能够保持成功，抢劫就是世界上获利最丰厚的一门生意。
    坎塔布连海域的破交战进入第三阶段，法、西、荷盟约松散的联合舰队成为航线上绝对的霸主。
    航线上的情势因此产生了进一步的转变。
    一方面，柔弱却不愿放弃西班牙利润的英国商人基本放弃了报复式的反击，组建起规模庞大的货运船队，只要不被联合舰队的主力堵截，就能维持住商路的通畅。
    而这种应对的副作用在于，一旦庞大或昂贵的船队落入到预设的陷阱，商会付出的代价也会高昂到难以承受的地步。
    近一个月的时间，近海公会已经有四家商会宣布破产，其中达特茅茨的查仑商会甚至还是公会的理事，这等残酷的现状对公会成员的冲击可想而知。
    另一方面，法、西、荷的小商会则借着这次破交战的机会统治了西班牙的外贸市场。
    航线变得比往日更加繁忙，失去慷慨的英格兰人，并没有让西班牙的外贸遭受太多的冲击。
    也正是得益于三国零散商贸的大肆扩张，洛林的破交舰队收获颇丰。
    二十多天的巡航，他们发动了两场海盗劫掠，共俘虏混帆斯库纳型商船三只，柯克型七只，击沉斯库纳和柯克各一只，劫掠商品总价6400镑。
    虽说停止了对西班牙的贸易，可三个商会在坎塔布连的利润却呈现出一种诡异的上扬姿态。
    按照协议，他们平分了所有收获。
    洛林喜提混帆斯库纳型一只，命名

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