己安排了一场阿尔明斯克的短途旅行，准备趁着假期，用自己的分红换一条舒适的手工织花地毯来装点崭新的占卜室。
    洛林则没有那样的好命，他除了是海员，还是商会的会长，在商会真正迈上正轨之前，他闲不下来。
    啜一口香浓的哥伦比亚咖啡，洛林揉揉眉心摊开商会的帐目。
    发展很喜人。
    丹麦、威尔士、英格兰和西班牙的市场不需要与合伙人分润，正规的大港在税率上又远低于黑港，诸多利好汇在一处，盈利增长得非常快。
    整个七月，刨掉一切开支和分润，总商会的利润正式迈上2000镑大关，洛林占六成，可以独得1200镑，皮尔斯200镑，四位海员平分600镑，光这个月，每人的收益就有150镑。
    现在他手上有4270镑现金，仓库和船上的货价值近6000镑，等到十一月，紧巴紧巴就可以给幸运草号全面配装。
    只是有没有这个必要？
    对现在的德雷克商会而言，北海的形式相对还是稳定的。
    他们和强大的维京海盗们有不错的交情，全六磅中炮的幸运草号在那里的威慑力足够，似乎不必要着急忙慌地进行火力升级。
    这些钱可以有更好的去处，比如添两艘物美价廉的凯奇型双桅纵帆船作为不列颠岛的沿海转运船队，提高两支舰队的跑商效率。
    或者再升一级，不用凯奇，直接用载货量更大，速度也快得多的混帆斯库纳型？
    因为沿着不列颠

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