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第109章 京杭大运河(4/5)
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标准。
    大部分老百姓远行的方式,就是依靠他自己的一双大脚来行走。
    因此,作为俘虏就不要想什么乘坐马车或者是骑马的好事了,他们被绳子拴成长长的一列,风餐露宿的行走在蜿蜒曲折的官道上。
    这些俘虏还没有达到幽州城的时候,去勘察线路的那些官员已经提前回来了。
    他们在钱昱给出的路线图上,更加详细的标明了大运河的每一段施工线路。
    看起来修建大运河似乎是万事俱备只欠东风了,虽然说这些俘虏不用钱昱给他们支付工钱,可是,最基本的工具和食物却是不能够缺少的。
    施工工具钱昱已经派人去蓟州的工坊赶制了,粮食除了目前储存在仓库中的之外,还有许多正在源源不断的从南方运送过来。
    公元961年的盛夏时节,第一批来自高丽国的三万俘虏,经过爬山涉水之后,终于出现在了潞县的土地上。
    从幽州城到东南产粮区,大部分地方都有水道可通,只有幽州和潞县之间、临清和济州之间没有便捷的水道相通。
    因此,京杭大运河贯通的关键,就是在这两个区域之间修建新的人工河道。
    在经过钦天监精心挑选的黄道吉日里,钱昱象征性地挖出了京杭大运河的第一锹土,这标志着此项载入史册的宏伟工程正式开始了。
    钱昱非常清楚这条黄金水道,未来不仅承载着南来北往的船只,还将会沿着大运河新生一大批的运河城市、集镇、码头。
    等到大

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