抗礼的主要是南方几个革命党人做都督的省份。加强中央集权在当时的环境下，无非就是加强袁的个人统治。
    在政党问题上，孙.中.山力促袁世凯加入国民党。但袁世凯认为，加入任何一个党派必然会引起其他党派的不满，作为总统要取超然地位，故而不参加任何政党。实际上，袁世凯也就要凌驾于任何一个党派之上。因为在袁看来，政党政治归根结底仍然只是政治工具，任何一个政党都要服从其统治，而不是他要服从某个政党的管辖。
    由于此时国.务.总.理陆征祥已经请辞，袁世凯又请孙中山一起商定下一届内阁总理人选的问题。主要在沈秉堃和赵秉钧二人中择一。当然，他最理想的人选是赵秉钧。
    不知中.山先生是不是知道了袁世凯心中的想法而投其所好，反正是主动提出：“沈无毅力，政治经验远不如赵，万一再为短命内阁，于国民名誉及选举甚有关系。”
    这一下又中了袁世凯下怀，既然得到了孙中山的支持，提名赵秉钧就显得更加理所当然了。
    在修筑铁路的问题上，孙中山认为，修筑铁路的经费不能以**名义向外国**借款，而是以有**授权的公司名义向外国资本家借款，这样可以避免主权丧失。资金、人才、技术，都可以大胆从西方引进。孙中山进京后大力宣扬的“二十万里铁路”计划得到了袁世凯的大力赞许和支持。
    九月十一日，袁世凯发布大总统令，正式任命孙中山为“筹划全国铁路全权”。负责组建全国铁路总公司，规

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