经过跳跃式的发展已经成为仅次于美国的世界第二资本主义强国。经济的强大促使德国向外扩张。霸占青岛就是在这样的背景下发生的。
    从十九世纪六十年代开始，德国就对中国东部沿海的澎湖、大鹏湾、厦门、舟山、胶州湾等港口进行过调查。其中德国地质学家李希霍芬于一八六九年三月踏上了齐鲁大地，开始了三个月的调查。
    他对山东的矿产、物产、交通、港口等方面做了详细的调查，尤其对媒炭资源描述甚详，通过考查得出以下结论：山东地区极为富庶，有可供使用的丰富资源和大量廉价劳动力，并且有位置优越的可供作军港和商港的胶州湾。
    于是就有了德国人修筑胶济铁路。
    修铁路，要占用耕地，甚至会通过坟地，经常和当地民众发生纠纷。
    这种矛盾到高密时形成了总暴发。
    高密地形南高北低。北部本就常闹澇灾。
    如果在东西方向再修一条铁路，无疑是筑了一条拦水坝，北部的水就更无法排了。
    当地的村民要求多修几座大桥能够泄洪，但德国铁路公司因为增加投资而不接受。
    双方矛盾因为发生几次流血事件而越演越烈。
    对德国人修筑胶济铁路和山东高密民众的冲突，为简化起见我们不妨称其为高密事件。
    高密事件是很复杂的，多种矛盾交织在一起。
    德国人修胶济铁路有对中国军事侵略和经济侵略的背景，也是一种投资行为。这条铁路的修筑，有

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