百人，也就是两百架飞机，因此就连起飞都需要排队。不过还好音羽和美香飞机拿的早，没等多久便轮到她们升空了。
    作为单翼机，bf109f-1的起飞距离比双翼的i-153长了不少，音羽花了更长的时间才让战机脱离地面。
    离开地面之后，音羽第一时间收起了战机的起落架。
    bf109f-1虽然起飞距离长了点，但爬升能力不知道比i-153高到哪去了，用音羽的话来说就是爽的一逼。
    二战就是能量空战的时代，而爬升能力直接关乎到了你能在接敌之前储备多少能量，是衡量战斗机的关键指标之一。
    再加上bf109f-1的滚转，回转，存速都不错，玩起能量空战来还是很舒服的。要不是那个坑爹的的话，这飞机的权重真的不该就23。
    即便是早期的f-1型，bf109的速度也还是不赖的，音羽和美香很快便抵达了指定的空域。
    音羽先是随便做了几个机动，然后再绕了几个圈，中途还试了试襟翼的效果。
    单翼的bf109f-1肯定没有双翼的i-153灵活，但在单翼机中操控也是相当不错了，音羽飞起来感觉相当的舒服。
    要知道在德军之中，最受王牌飞行员好评的bf109便是f型了，虽然这指的是bf109f-4，但早期的f-1在操控性上也不会差太多。
    后面的bf109为了追求速度和火力，多多少少都有牺牲机动，f-4反倒成了综合机动能力

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