常难走，路况很差哦。公路运输没问题，只是效率不高。”
    连接林场和县城到韦文公路的，是一条年久失修的低等级公路。不到一百公里的距离，开车需要三个小时以上。但从韦文到
    西港的公路就强了很多，行车也很顺利。
    冯天策在心里算了算，从废弃军火库那边到岔路口，最多也就三十多公里。所以说，若是利用地下暗河运输，把废弃军火库当做库房。那么以后木材运往西港就能大大节约时间。
    “那你就先在西港做好前期工作吧。库房和办公场所尽快租下来，和海关那边也要加强联系，尽快熟悉办事的流程和具体办事的人员。”
    既然是这样，就可以让姜邵波先行打通出口的所有环节。等沉香收获之后，就可以和木材一起出口到国内。
    现在，他的库房里面就堆积了不少木材。等姜邵波在西港租好库房，就可以着手运过去。
    “又是道路拖了后腿，哎！”
    道路这事儿吧，要是在国内，根本就不叫个事。如今国内的“村村通”工程基本上都完成了。但放在柬埔寨，除非冯天策自己愿意投资，要不然重修这条路要等到猴年马月。
    当然，修建这么一条低等级的公路，造价撑死也就在一公里三万美元左右，他主要是考虑值不值得。
    因为木材不是林场的主要营收来源，所以他一年的货运量实际上也不算很大。就这么扔出去二三百万美元，还真有点不甘心。
    就在他犹豫不决，反复衡量的

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