有威胁,肖勇不去管它,转过身同时将榴弹引信延时调到最大,然后向hv的车厢内连续射出榴弹。完成射击后,他急速向一侧跃出。那部“重型多用途载具”在爆炸中燃烧起来。
它和它的载车,原本被阿秋赋予的使命在于至少拖延敌人10分钟,但是它们真正拖延的时间,只有大约1分钟。
肖勇点火重新起飞,向前面高速滑行。
349型动力甲有几种利用火箭发动机的机动方式,不过这种通过火箭和机甲上翼面舵效配合,并不形成抛物线跃升的,快速贴地平飞方式,并不在最初工兵学院摸索的方法中。
研制单位认为,这种东西更适合点火升空,在空中靠矢量喷口推进,最终熄火下落的,三段式抛物线飞行,就如同舟山上矮人的使用方式。如果在狭窄地带,这种需要高度的方式显然不信,只能靠两条腿奔跑。
不过,工兵连已经摸索出了这种新的方式,在火箭动力和肩部飞行翼形成一定夹角的时候,它可以短暂悬浮在空中,并迅速加速到200公里的时速,几乎可以贴地平行机动,当然大部分工兵,对这套没有飞控软件支持,以及缺乏有效减速办法的方式,还掌握不好,初次尝试的人,经常会撞到障碍物上。
对肖勇来说,这种方式并不难驾驭,而且他也注意到,潜在的节省燃料特点。
如果说早期动力甲,只是为了给搬运设备的工兵们增加一些机械助力,以及前线必须的装甲,而偶然发现其具备作战价值的话,那么这一部349型差不
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