岭南地区一跃而成为实行货币经济制度的商业繁荣之地。南越建国之后，历代君主都十分注重与邻国尤其是与汉朝的商业贸易。南越国与闽越、夜郎等其他国家的商贸往来也十分密切。

    半两钱

    吕后与南越国交恶时期，赵佗曾以财物贿赂的方式获得闽越、夜郎、西瓯和骆越等国的归属或支持。南越国处海滨之地，海上贸易相当发达。越人很早就掌握了内河航运和沿海航行的技术。都城番禺已具备了生产规模庞大的商船队伍的能力。南越国的造船工厂通常分为造船台和木料加工厂，造船台连续几个排列在海边河沿，仅一个造船台就有近百米长。船台结构、船厂布局钉接技术、木材加工技术都达到当时国际先进水平。船舶规格有“三翼”之分，大翼长十丈，中翼长九丈六尺，小翼长九丈。当时的南越国已经开辟了通过南中国海与东南亚和南亚诸国进行商业贸易的路线，这条海上航线较之唐宋时期的“海上丝绸之路”。

    造船台

    通过这条航线，南越国获得了东南亚、南亚及经由东南亚、南亚输人的舶来品，如银盒、象牙、金花泡饰、乳香等，南越国也直接出口以及汉朝经由南越国出口了大批商品。随着对外贸易的发展，沿海沿江城市迅速成为贸易中心。番禺、徐闻、合浦等沿海商业城市迅速崛起，成为中外交通贸易和物资交流的集散地，抱布贸丝者不绝于道。中国北方建筑作为支撑的柱子多为圆柱和方柱，菱形的柱子是南越王宫特有的，一些切割技术和砌法有着西亚的风格，这些

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