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第161章 高速公路骨架网(4/7)
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数据,就是为了加快前期调研速度,只要专家按照这个资料,最多一个月就可以完成全部的考察,然后就是开始多段施工了。
    有了京沪高速的建设经验以及机械公司为京沪高速研发的各种施工机械,赵一对于一年左右完成第一批高速公路线路的建设还是持乐观态度的。
    现在机械公司拥有了各种高效施工设备,而京沪高速也拥有了一批成熟的施工管理人员,以及一些施工熟练工人,让这些有经验的带着一批新人,工程进度应该不会太耽搁。
    主任看到赵一准备一年内就修建1万多公里高速公路,他感觉有点不现实,要知道京沪高速到现在修了两年左右了,才差不多接近完工。
    但是继续往下看,赵一也给出了施工方案,怎么设置多段施工,需要多少人力等等都给出了一些数据。
    按照这个数据来计算,整个工程想要一年完成,需要直接工程建设人员数量达到上百万人,而全产业链参与人员预计将达到五百万人。
    主任看完整个建议书,闭着研究思考了良久,然后对赵一说道:“你这个计划太宏大了,如果全部建成,我国将会真的变成四通八达了,从此再也没有交通运输困境了,只是这样的资金投入太大了,不知道你们能否支撑得住?”
    “我既然提出了这个计划,当然是有一定的把握,在工程机械方面,我旗下的天枢机械公司已经积累了相当多的经验。
    他们制造的筑路机械,在京沪高速上面已经得到了验证,大大地减少了建设难

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