以上是总体规划，建议继续提到：“该计划预计使用10年左右的时间，来完成这个总体规划，每年新建高速公路大约1万公里，预计每年投资额度为3000亿元以上。
    为了南北沟通和东西沟通，第一批修建的高速公路，我建议修建三条出京线路，分别是京哈高速（G1高速，北京-唐山-秦皇岛-锦州-沈阳-四平-长春-哈尔滨，全长1280公里）。
    京深高速（G4高速，北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳，2285公里）。
    京昆高速（G5高速，北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-昆明，全长2865公里）。
    再加上已经开建的京沪线（G2高速，北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江都-江阴-无锡-苏州-上海，全长1245公里），基本满足国内南北沟通需求。
    东西走向高速公路，我建议第一批修建三条，分别是沪蓉高速（G42高速，上海-苏州-无锡-常州-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-万州-垫江-南充-遂宁-成都，全长1960公里）。
    沪陕高速（G40高速，上海-崇明-南通-扬州-南京-合肥-六安-信阳-南阳-商州-西安，全长1490公里）。
    青兰高速（G22高速，青岛-莱芜-泰安-聊城-

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