京沪高速公路的立项拉开了国内大规模建设高速公路的序幕，而赵一研究发现，国内竟然在沥青材料上这么落后，这会严重拖延国内高速公路建设的脚步，总不可能都用进口沥青吧。
    于是赵一就整理了一套沥青提炼技术，然后找到中国石油化工总公司（中石化的前身，后面用中石化称呼）和中国石油天然气总公司（中石油的前身，后面用中石油称呼），将这些技术授权给他们。至于中海油现在还没有成立，需要到1982年才成立。
    道路石油沥青的等级分别为A、B、C三个等级。其中A级沥青适用于各个等级的公路及任何场合和层次。B级沥青适用于：1、高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级公路及二级公路以下公路的各个层次；2、用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。C级沥青适用于三级及三级以下公路的各个层次。
    除了高速公路材料技术外，赵一也让宙灵整理了一套高速公路勘测、设计、施工技术出来，然后交给了合资公司。他可不希望想原本时空一样，前面的流程就需要花费10余年的时间。这对于目前问题地解决没有任何作用。
    有了赵一这套技术，京沪高速最迟一年左右就可以开工建设了。公路建设将采用多段同时施工，这样既增加了用工需求又能够尽早完工，为国内的商品流通和人员往来早做奉献。
    安排完了京沪高速公路的相关事宜，赵一突然想到一个问题，为什么不将主干网光纤随着高速公路

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