朝，因为赔款原因，竟然可笑的想卖掉君王号的动力系统，可是事实证明，这是一个多么可笑的结果，停泊在船坞里的君王号，要不是因为左宗名，也许将永远的尘封起来！
    连着阮玲玉都是跟着左宗名，来看看属于货轮的风采，没办法，在这个工业极其落后的古老国度，哪怕是火车，都是难得一见，更何况达到数千吨排水量的货轮呢？
    不远处，马尾的一号船坞，也仅仅如此了，二号船坞和三号船坞，左宗名实在没钱再去修建，不过现在的马尾，对于船只军舰的建设，也没有多大的迫切需求，要不是有着这么一艘报废货轮，左宗名也根本不可能在这个时间点，gao出这么大一艘打货轮！
    海风习习，作为曾经满清的军港，马尾的船港，所承担的责任，与商业型的港口，定然大有不同，比如说泉州，就是现在欧洲发生大战，每天的吞吐量，都是超过了20万吨！
    造船厂的负责人，目前由克隆技术工人徐有树担任，作为船舶型人才，对于造船厂的掌控，以及恢复一些小型船只的建造，有着得天独厚的优势！
    不过，目前的马尾，因为自身工业的厚度，对于造船工业的技术，尚且处于积累阶段！
    从远处看去，经过改造后的君王号，像是盘踞在大地上的一头史前巨兽，庞大的钢铁疙瘩，给所有人以视觉震撼！
    “旅长，君王号，船身长度79.6米，宽度13.3米，高度达到了6.7米，标准排水量2600吨，满载排水量3400吨，标准航

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