一样，他可不认为南方首富不清楚现在海运的发展情况。
    要知道经过幽州与郑家的合作几年的时间通过海运连通过了两地的商业，就说海运产生的利益就让郑家再次崛起这才用了多长的时间。
    到目前为止他们用的船只大部分都是中型商船，数量始终跟不上运力需求。
    郑家的船坞生产的每一天商船都只供应郑家的需求，有很多上商人想要插手赚钱没有商船也只能做做渔船生意。
    他们早就看着眼红奈何没有船让他们真心没有办法，罪魁祸首也是要怪隋炀帝征伐时借用的船只最后全都鸡飞蛋打了。
    商人们的损失也无法弥补，只能人倒霉。
    郑家当时的损失是巨大的，同样大危机遇到大转折真的是命运眷顾在幽州找到了机遇才能这么快翻身的。
    萧铣和张仲坚对海运也很眼红以前无法介入是因为钱财底蕴的事情，做生意也跟出征一样不是说有钱就能够插上一脚的。
    如果在幽州没有崛起的之前凭借张家势力和财力想要建设船坞自然是可以的。
    可是幽州方面介入后仿佛所有关于商业有关系的产业都变得不那么一般。
    若是他们撇开幽州撇开郑家这个海运龙头来说即便建造船坞后他们也无法生产新式船，再说他们也不可能应用新式的船坞。
    这些技术全都是被幽州掌控即便了解都无法自行建设因为船坞内涉及的设备都是幽州制造的。
    现在有一个投资机会两人的看法都是一致的，

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