阿富汗地区可不太平，外有俄军扣关，内游击队肆掠，就连看上去老实本分的老农，都有可能随时暴起袭击运输队。
    在不到一年时间里，英军运输车队被袭击四百七十六次，其中四十六次损失惨重，更有五次全军覆没。
    共计阵亡护卫官兵1371人，阵亡民夫3476人，损失物资更是无法统计。
    高风险也意味着高回报，押送物资虽然威胁，可是收获也丰厚。
    一般来说，物资运输是允许发生损耗的。这就是大家财源，只要不超过规定的上限，上面是不会过问的。
    要是遇到了游击队袭击，还可以向上报损失，可以捞上一笔。
    只要做得不是太过分，上面也会睁一只眼闭一只眼算了。当然，该分出去的那一份，肯定是要给的。
    如果不是阿富汗地区的游击队太猖獗，运送物资实际上也是一份美差。
    油水不少、危险小，前线打赢了，运输车队的功劳不小；打输了战争，和他们完全没关系，通常是镀金军官的首选。
    遗憾的是阿富汗地区是个例外，单纯从伤亡比例来看，运输队的伤亡率并不比前线的部队小。
    远征军有关系背景的，都负责印度境内的物资运输，打发到阿富汗地区执行运输任务的，都是关系背景不够深的主。
    一名青年军官应声回答道：“放心吧，中校。这段路我们都走十几次了，就遇到一次乱民袭击，真正危险的路段在前面。”
    这是事实，越是深入

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