还是那句话，现在是汇报时间，妹子什么的只能稍后再说。
    继起点县张明、平安县胡令武之后，刘满代表交通局发言。
    交通局的大头，就是修路。
    整个夏元年，夏国境内共修通沙石混搭的国道一条，即山中101国道，原由堂道，起点县城-堂甲镇-堂丙镇-平安县城，开头1代表南北向国道，长九十七里；
    县道四条，分别为起点301县道（起点县城-南关镇，半沙石半水泥路，长三十二里）、平安301县道（平安县城-通关镇-硝矿镇，水泥路，长五十二里）、平安401县道（平安县城-交河镇，半沙石半水泥路，长五十里）、平安302县道（通关镇-北关镇，水泥路，长五十二里）；
    在建县道两条，起点401县道（起点县城-高河镇，半沙石半水泥路，长七十五里）、新戌道（新港镇-戌门关，水泥路，长四十六里），其中，编号开头3代表南北向县道，4代表东西向县道；
    已建和在建村道若干，南北向和东西向分别用数字5和6标明，不作详表。
    说完道路再说桥梁，本身在夏国建立之前，山中平原有且仅有两座跨河大桥，即丰河桥和交河桥，夏国建立后，按照夏凡的指示和军方、平安县的要求，交通局对这两座桥梁进行了一定程度的加固修缮，但也仅限于此了，毕竟修路和城建占据了交通局绝大部分的的精力和资源，暂时并不是必需的桥梁，理所应当的被排在了工作表的后面。
    不过，相信

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