周因飞行训练意外死亡人数达到12人以上。
    最多的时候，有13万多名盟军飞行人员在加拿大接受培训。各大飞行学校平均每月的飞行训练时间为50万小时，相当于每个学校始终有7架飞机在空中全天候不停地盘旋。
    而美国也非常重视飞行员的培养，在1938年阿诺德将军接掌美国陆军航空兵团时，手下只有21万官兵和1800架飞机，到二战结束时，他的队伍已经暴涨到230万人和79万架飞机。这一切源于1938年9月28日白宫的一次会议，罗斯福总统为扩充空中力量提出了一项“民间飞行员训练项目”计划，到1944年这一项目结束时，已培养出43万多名飞行员。
    这个时期，飞行学员的培训采取“集中－分散”模式，即首先集中接受基本军事训练以及数学、导航、空气动力学等基础理论训练，然后根据每个人的表现分散到飞行、导航或无线电操作等专门学校接受更深入的专业培训。实践证明，这种模式能做到人尽其才，最大限度地培养了急需的飞行人才。
    当杜克来到学校大门口时，几名警卫拦住了他。
    “我是来报到的！”杜克掏出介绍信，递给其中一名警卫，警卫核查了介绍信和杜克的身份证件，立即回到岗亭拨了一个电话。
    几分钟后一辆军车驶来，从车上跳下一位军官。
    “少尉，我带你去见亚历克斯校长！”
    亚历克斯是个五十来岁的海军军官，佩少将衔，当杜克喊了一声“报告”后，他

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