爬上舷梯，杜克进了机舱。
    舱门关上，杜克开始加油试车。
    说实话，他一点也不紧张。
    对于sbd的了解，他并不比任何一名企业号飞行员要少。
    这得益于他的前世，也是一名舰载机飞行员。
    他知道，这款战机早期是道格拉斯与诺斯洛普公司合作开发，以诺斯洛普bt为设计的原型机，当诺斯洛普公司后来退出研发团队，才将机型名称由原本的bt-2改为sbd。
    它与格鲁门f4f野猫式战斗机和tbd破坏者式鱼雷攻击机，是二次世界大战初期美国的三大主力舰载机。
    比起tbd破坏者的开发，sbd的金属蒙皮技术更为成熟，采用了穿孔式空气刹车襟翼，增加了许多俯冲时的机身稳定性，不像德国的容克斯ju-87与日本的九九舰爆必须额外加装维持稳定的副翼。而可收藏式的起落架比起前两者也减低了更多的风阻，极速比起九九舰爆快了将近时速20公里左右。
    杜克还知道，这架无畏式战机是sbd第二代，它的良好飞行记录与极低的失事率很受这个时期所有俯冲轰炸机飞行员的偏爱，而不是任何一款更新型的轰炸机。
    杜克扬了扬手，做了个ok的手势。
    引导员跟着打出了“允许滑出”的手势。
    几百双眼睛同时紧紧盯着这架战机，包括舰桥指挥舱的那名海军中将和一大帮军官。
    徐徐的海风中，一切忽然间变得寂静起来。
    眨眼间

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