力的技术支持和雄厚的资金。
    工程的等级越高，体量越大，自然难度和技术力量要求就越强。
    而技术力量的需求和资金的需求是成正比的。
    技术先不说，说说这个资金问题，通常意义上，可按资金需求和回款情况把项目划分为三个阶段。
    第一：是准备期，这个时候是已经投标成功以后，缴纳工程保证金，还要农民工工资保证金。
    第二：是施工期，施工期也可细分为两个阶段，启动期和正常回款期。
    第三：就是结算和尾款支付期。
    国内的基础建设搞了几十年，无论是国企还是私企，对于工程结算和尾款收取，都是一个无法言说的痛。
    委屈一箩筐，牢骚一箩筐，苦水一箩筐。
    国有企业家大业大，对于工程尾款的收取，自然有一定的优势，很多时候工程尾款拖个三年五载都是常有的事情，国企资金流动大，大进大出，拖得起。
    私营企业底子薄，自然是拖不起的，而且每个项目都是这样的情况，最后只有关门倒闭一条路可走了，十年之期也就做三五个项目，但是拖到最后，收尾款也要这么长时间，可以想象这家公司的下场。
    好了，我们言归正传。
    不开小差，继续开会，开会的都有以下人员。
    交通局五人：王副局长，付副总工，田主任，屠工，另外一个小姑娘林云不认识。
    监理三人：总监赵法宪，合同和安全专监邓小菊，现场旁站监

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