机械的安装呀之类的内业资料，不是最复杂的，不是最多的，不是最难做的，但是公路工程施工内业资料有一个最大的特点，绝对是返工最多的，没有之一。每个地方有每个地方不同的要求，每到一个地方都必须重新去学习填写方式和格式。因为格式的不统一和某些无良监理的个人原因，所以做起来很恼火！
    很多时候又牵涉一个签字的问题，评语呀，或者时间呀，只要错一点就决定了同类型表格全部返工，加上施工单位自己的试验台账登录时间问题，那容易出纰漏和返工的地方就多了去了。
    林云见过最无耻的某些人，会故意给你签错，然后这一摞子快签完了告诉你，不好意思，签错了，你拿回去改吧，如此往复的折磨人。
    最烦人最伤心的就是这个内业资料了，非亲身体会实在是说不清楚，有的时候明知道是错都只能硬着头皮做下去。
    因为这关系到计量的问题，而计量呢关系到工程款的拨付问题，做错了没问题，就怕没有，先把钱拿回来再说。
    施工单位怀着拿完钱完事儿的侥幸心理，完工以后接收方和档案馆呢是不会认你种错误的，就算签字齐全都必须重写，必须按他们的要求做，反复数次，一年半载的折腾你到精疲力尽，一般大型一点的项目，完工以后一年以内就能全部移交掉资料的话，那主管的人上辈子肯定拯救了地球。
    而且像监理单位人员流动大，这个工地完了，人家下个工地不知道天远地远哪去了了，甚至出国了，邮寄签字掉了算谁的？打

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>