制作大水车首先是要选址，安放水车的位置不仅要水源充足，还应该在河道的拐弯处，如果不在拐弯处发洪水的时候容易被冲走。
    这个地方不难找，朱柏等人很快就找到了这个地方。然后，众人沿河用石头筑了一个落差较大的水槽，到时候将水车安装在水槽之上，水流的冲力就可以带动水车转动了。
    地址选好之后，接下来就开始准备材料。做水车最重要的是转轴用的木料，因为它承受的力是最多的，所以需要耐磨的硬木，还必须保证直径在两尺以上。这转轴的制作，工艺也不简单，涉及很多数学问题，但这个难不倒经验丰富的赵老汉等人，几天后他们便将这个转轴做好了。
    转轴做好后，接下来就是做大车轮，这个工程比较庞大复杂，需要很多人辅助，出了工匠以外，朱柏又调来了许多士兵和囚犯前来帮忙。
    大车轮做好之后，再装上篾织叶片，捆上提水的竹筒，大水车总算竣工了。前前后后花了近半个月的时间。
    朱柏建设河西走廊的思路就是以农为本，兼顾工商。农业在古代是支柱产业，因为古代人吃、穿、用的东西大多都是地里长出来，或者是将地里生长的产物简单加工而来的。而商人只是把东西从一个地方搬到另一个地方，本身并不生产财富。一匹布从长安贩卖到洛阳，商人们会赚不少钱，但对于整个国家来说，财力并没有因为这个行为而增加，那匹布还是一匹，只不过是换了个地方而已。
    所以古代高明的统治者都重视农业，这并不是

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