金额比对直接让别人帮忙买单的奖励要多一些。
    同时，程煜意识到，神抠系统的积分给予，更多的是在乎抠门的模式，而不是在乎抠门金额的大小。
    这也可以解释在飞机上，为啥都是三万六千元，可却得到了四分和十一分这两种完全不同积分的情况。
    降舱无疑是一种抠门的行为，已经买了头等舱的票，却软磨硬泡让机组给降了舱还退了钱，这当然符合省钱的定义。
    但让管路帮着又升了个舱，也就意味着程煜只花了经济舱的钱却享受到了头等舱的待遇，这就更加符合省钱的定义了。
    参照上车之后连续两次的积分获取，程煜大概判断出一个趋势。
    以降低自身生活品质达到省钱的目的，所获得的积分是最少的。
    而让别人买单，以保证自己正常的生活品质，则居中。
    把一个原本既有价值的东西，以更低的价格拿到手，这显然是抠门的最高模式。
    当然，钱的多少，对于最终所获得的积分也是有影响的，毕竟省下三百块跟省下三万块根本不能同日而语。
    这似乎说明神抠系统对于抠门行为的积分给予，是一个很复杂的计算模式，只有一些很模糊的判断手法，总的说来，是一种很随心所欲的方式。
    看来，程煜想要搞清楚怎样的抠门手法才能获得更多的积分，很有难度。
    方向倒是有了，第一，是要省钱，而且是尽可能多的省钱。第二，便是抠门这个词，要尽可能保证自己的

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