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第177章 交通建设(3/7)
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是重要的资源。阿尔忒弥斯大胆地启用了恐兽来担负交通动力。
    在大夏国家科学院恐兽研究院的配合下,阿尔忒弥斯抓了不少的恐兽来做交通试验。其实就是把各种恐兽拉强,强制驯服后让他们拉车。
    在拉车的过程中,看看不同的恐兽拉车的稳定性、安全性、舒服性、耐受性等如何。
    经过一段时间的试验和观察,阿尔忒弥斯最终选出了两种恐兽分别用于城市内部和城际之间的交通。
    城市内部的交通,阿尔忒弥斯选择了恐鳄。把这种恐兽那锋利的牙齿全部敲掉,然后给它们套上缰绳,后面挂上车子。
    最后的试验证实,它们拉车拉的相当不错。不管是载重量还是稳定性,都比马要好一些。
    城市内部的交通其实现在有马车,已经很普及了。阿尔忒弥斯主要是想考虑城市内部的军用交通与民用交通分开,所以恐鳄车主要就是用在军事上了。
    而城际之间的交通,阿尔忒弥斯选用的是铁皮牛。这种恐兽在速度上还可以,而长途行进的耐力上十分出色;而且它们的力气大、拉力强,运载能力十分出色。
    与马牛这些普通的动物相比,恐兽动力交通最大的优势还是在于成本方面。恐兽的生存并不需要水食物这些,而是有阳光和空气就够了。所以使用恐兽并不会增加额外的后勤负担。
    动力问题在阿尔忒弥斯这里算是得到了一个不错的解决。不过再好的动力,也得有路可走才行。
    高德和阿尔忒弥斯曾经说过,

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