能节约不少钱，现在只需要购买相关的自动化设备，然后在申海汽车自己建设厂房，自己组装，这样至少可以省一半的钱，因为直接引进整条自动化汽车生产线，那价格绝对是高得离谱，欧洲人可不傻，他很清楚申海汽车如果成长起来，对欧洲汽车进入种花家是有威胁的。
    因此这样购买整条生产线，欧洲人肯定会卡脖子，或者漫天要价，但是单独的去买自动化生产设备，然后按海陆的设计，建成生产线就不一样了，可以更好的谈价钱。
    要说考察团的灵魂人物，那自然还是海陆莫属了。
    海陆设计的汽车自动化生产线，是非常先进的，比申海大众那条桑塔纳生产线还要先进。
    整个生产线，由四大工艺车间组成，冲压车间，焊装车间，涂装车间和总装车间。
    整个生产过程，自动化水平相当之高，要应用计算机系统进行控制。
    其实冲压车间的设备，大部分都能够在国内采购，只是最关键的焊接机器人什么的，需要从欧洲引进，这是没有办法的事情，国内在工业机器人方面，现在还非常落后。
    新申海汽车的车身线条，必须要用冲压设备才能完成，还有人工敲打肯定就不行了，现在国内有齐南第二机床集团的冲压设备，是非常不错的，海陆还记得，后来国产冲压线还获得不少国外的订单，像通用汽车都购买了，而几大自主品牌也基本上采用的是齐南二机的冲压线。
    在车身零部件，被冲压出来后，便进入焊装车间，当然不同的车型

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