虽然这种手扶拖拉机运载量小，只能运一吨多到二吨的东西，但在实行联产承包责任制后，分田到户的农民并没有很多的东西需要运输，家里的粮食、化肥、生猪什么的都不多，根本不需要那种能装五六吨的拖拉机，更不需要能装七八吨甚至十几吨的卡车，租用那些大车运输纯粹是浪费。
    在前世，这种小型运输工具具有很强的生命力，因为cāo作简单、维修方便，不需要驾驶证，加上不需要特殊的停放环境，帮助了很多农家发家致富，很受农民的欢迎，很多手扶拖拉机都超过了使用期限还在使用。
    直到后来农村的道路大幅度改善，柴油价格大涨，这种小型运输才慢慢退出历史舞台，但即使到二十一世纪之后，农村依然有它们突突突的身影。
    其实，郭拙诚自己也想到了这个产品，但他不想现在就开始实施。因为马驿镇太偏僻了，无论是生产和销售都存在几乎无法忍受的现实问题：交通！
    作为一个偏僻的小镇，是不可能有多少技术力量的，如果制造生产手扶拖拉机，必须向外采购柴油机、齿轮等部件和配件。而将柴油机等笨重的部件从外面运到马驿镇，那将是一件非常困难的事情，手扶拖拉机生产出来后再运出去也是困难重重。最好的办法只能是先培训一批人当驾驶员，将这些拖拉机一台一台地开到县城或者海沭市。
    他原计划自己将来到了县里担任领导职位后，在县城选择一家实力较强的机械企业进行生产。再说，马驿镇的电力严重不足，一周能有三

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