前已经在很多物流领域分派分发员，简单家务小能手，医疗上的辅助病人复健，餐馆里的机器人服务员等等都有涉及过，但那些功能都比较贴近生活。
    但这些下水辅助清洁员清洁船体的机器人毕竟能力有限，目前还没有完全可以替代潜水员的机器人。它们在很多方面表现出局限性。
    比如
    这台机器不仅能清理船只的船体，还能在一开始就防止船体污垢，清洁只是治标不治本，机器人的投入使用仍然算是船运公司的一大开支，为了节约这部分开支，一开始或许他们会表示自己并不需要这种机器人，而如果缺乏市场，设计再好的机器人也是白搭。
    不过……
    一部人拒绝使用并不完全表示没有市场。短视者会笼统拒绝，而目光长远者不只是想到机器人清洁可以节约人工成本，加大效率，也能同时想到将发动机系统技术精进，如何最大限度的节约资源，循环使用，减少废气废渣的排放，达到这个世界对于环保提出的越来越多的越来越高的要求——在保证还盈利的情况下。
    治标不治本。商家们想到的是这个。
    只不过是机器代替了人而已。
    所以他们要设计出不一样的机器人，不仅能清理船只的船体，还能在一开始就防止船体污垢，没有污垢的困扰，排放和耗油量自然就解决了。
    Ｈｕｎｔｅｒ是一个两百公斤中的船体爬行机器人，它将永久留在船上，在船只停止航行时，可随时准备启动，如当船在港口外等待泊位装卸货

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