声不断，大家都非常兴奋，想不到这个年轻的宣慰使尽然有如此大的抱负，而这个抱负，给自己带来的，毫无疑问是更多财富。
    看到这里，杨兴命人扯下台下幕布，大家看到是一个放大版川东北地图，大家看着这一新式地图，竟然发出巨大的惊讶声。
    有的人追问道：宣慰使大人，这是什么东西？
    杨兴笑道：老先生，这是地图，也就是将我们所居住地理环境，画在这个图上。
    众人大惊，原来是这样一个东西，接着，整个会场发出阵阵的探讨声。
    有的竟然指着地图的一个角落，对旁边人说道，就是那个地方，老夫就住在那个地方。
    杨兴向大家宣传修筑一条渝顺公路的重要性。
    要知道在这个时代，公路与铁路都属于新鲜玩意，现代公路出现历史可比铁路晚多了。
    1902年中国开始有了两辆汽车，只供统治者玩赏之用。
    较早的公路如湖南省长沙至湘潭的公路长50公里，1912年通车；
    川督尹昌衡在担任川边经略使的时候，曾经倡议修建成都到西康的军路，在其去职的时候，公路曾经修建到新津，全长大概有50多里。
    广西省内的邕武路（即今的南宁至武鸣）长42公里，1919年通车；
    孙中山曾经在其建国方略中提出“道路是文明之母和财富之脉”,并有百万英里碎石公路的设想
    但是总体上来说，在这个时代，大家对公路认识还比较朦胧

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