修车的时候，我就只收零配件的成本费用吧？如果真是这样，我拿什么支付工人的工资、税费？信不信如果我敢这么不收这笔钱，最多半年我就得关门？”
    呃，好像也是这个道理啊。
    虽然托尼一顿抢白让大家觉得比较没面子，可他们也不得不承认托尼的话的确有道理，如果只是在他这里修了车，就要求对方提供半年的质保和两年的有限免费维修，这根本就是异想天开，没有任何一家车辆维修企业会给出这样的承诺。
    用总售价的10%作为维修基金来换取质保和维修的承诺，这个很合理，很符合美国人“至于花钱才能换取更多的增值服务”的商业理念。
    换句话来说，其实用户并不是享受了半年质保和两年有限免费维修的服务，他们是花了钱的，只不过这笔钱在购车之初就已经交给二手车商了。
    莫尔森张了张嘴，对于这其中的逻辑他无法反驳，想要享受服务就要花钱，这个逻辑走到哪里去都说得通，只好嘟囔着道：
    “好吧，但这个比例也太高了吧。”
    姜老二才不惯他莫尔森的毛病呢，撇着嘴说道：
    “觉得贵了？没问题啊，你们可以选择不在我这里维修的方案，也不用给我钱了，这完全是自愿的嘛。”
    几个二手车行的老板简直恨不得一拳砸在姜老二的脸上，如果不是斯坦森就虎视眈眈的站在一旁盯着的话。
    托德不得不站了出来，没办法，谁让在场的几个二手车行的老板当中，就属他跟费尔南

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