率达到了那个时代惊人的165马力，因为其长达2600毫米的超长轴距设计，使得这款车成为了一款相当舒适的公路跑车。
    法拉利212系列一共有三款，分别是敞篷版的inter cabriolet，限量敞篷版的inter pininfarina cabriolet以及硬顶版的export touring berlinitta。
    这三款一款比一款珍贵，哪怕眼前的这辆是最普通的inter cabriolet，估计现如今的存世量也不会超过100辆，市场价绝对在3万美元以上。
    没错，虽然这是一辆1951年生产的、有着近三十年车龄的老车，但他的价格不但没降，反而有了巨大的增幅。
    虽然车主对车子很爱惜，但毕竟年岁在这里摆着了，整辆车子的品相只能算是一般，能明显的看出来车子漆面的光泽度已经比较差了，但这不是大问题，快30年的老爷车了你还要怎么样？
    车主能将车子开过来出售就说明这辆车能够正常使用，而一辆能够正常使用的法拉利212的市场价绝对不会低于3万美元，如果运气好，能卖给那些不差钱的老爷车收藏爱好者，卖多卖少就看你的能力了。
    “先生，我需要核实一下您对这辆车的所有权。”
    姜老二的表情有些严肃，这也是行规和法律规定的，必须确定车子为出售人所有，不能是黑车或者赃车。
    “当然。”
    拉米瑞兹对陈耕的这个要

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