在唐朝推广的，而是放大洋洲，随着迁往哪里的唐朝百姓越来越多，那块土地将会成为他的国度。
    这些都是平民百姓，又到了一个陌生的地方，一切等于从头开始，不会存在传统的影响。但王画本人也忽视了它的意义，直到三十年后，他与一群妻妾子女以及手下，带着军队再次进入唐朝平息安史之乱，强大先进的武器，才震惊了所有的国人。
    不过那时候他拥有的疆域面积，也远远超过了唐朝几十倍面积。真正说起来，那时王画才算得上千古一帝，真正的世界之主。但现在王画也猜想不出来，他的命运走到那一种地步。
    第二个决定就是制造更大的船只。这是为了老百姓着想的，尽管有可能再次为他带来巨大的财富。他又画了更多的郑和下西洋的宝船图样，以及工业化革命时欧洲帆船的式样。请工匠参考。
    虽然第一次图样，有许多地方因为理论与技术的原因，被工匠拒绝了许多。但王画知道这些船只式样才是真正优秀的船只发展方向。象郑和下西洋时，船只吨位几乎达到近千吨，欧洲帆船与蒸汽铁船交替时，木船的最大载泊几乎接近两千吨，现在纵观世界，也找不到这么大的船舶来。但大量船只的制造，增加了工匠的技术与造船的学问。这时候再次上这些船只，也有了一些火候。
    造更大的船，对王画本身有好处，但还有一个用意，那就是利用大洋洲作为中转站，前往美洲大陆。但与到大洋洲不同，沿途都有岛屿，从新西兰开始，一路向东，大洋上的岛屿很少，即使有

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