船，还有天竺船、师子船（斯里兰卡）与南海船（马六甲海峡两边一些小国家的）。最好的就是大食船。但现在航海风险很大，且不说大风大浪，船只抗浪性差，就说在海洋中辨认方向，以及驾驶。纯是利用洋流的流动，跟着洋流与海岸线跑。
    有一条就可以证明，台湾离中国那么近，可中国除了东吴时上了一次外，在唐朝根本就没有注意。甚至还称台湾为小琉球，意思比琉球群岛还要小。这个原因就是因为台湾海峡洋流是南北方向的，而不是东西方向的。
    这更增加了风险性，有的船只跑错了方向，本来向马六甲海峡返航的，结果跑到爪哇群岛，这些都有史书记载的。或者跑到广漠无边的南印度洋、南极洲，没有回来的。虽然史书没有记载，但肯定会有。
    所以表面上看起来，航海更合算，想一想一个骆驼队能带几吨货，而一支船队所带的货能达上数千吨，可唐朝的交易形式还是以丝绸之路为主。钱是好，可得有命享受。
    其实说到底，一是船只的质量，二是没有指南针，还有望远镜同样能在关健时候起来重要作用。
    于是王画说道：“反正不管那一个地方的船只，只要与第一批船只款式不同就是。我再调一批族人过去，培持一批亲信。并且让他们学会驶船技术本领。再有，与江南一些大家族拉开关系。这样吧，你立即回去，派人对洪州熊家、罗家，江州陶家、翟家，润州纪家、甘家，杭州金家，苏州的陆朱张顾，说一下，着他们立即派出最好的绣工进入皇宫。”


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