所在的那个山湾之后，中间的那级石级凭空就消失了。前面就是十七孔桥所在的王家坡了。
    ……
    十七孔桥，是现代修建公路所建的。由西向东，由电冰箱总厂门前那个雷达监测站开始，到下一个山嘴的亭子为止，约两百米长的公路，无处可依。因此就搭桥而过了。
    十七孔桥这段公路，是一段伤心路。每过三五个月，总有一辆公交车掉下去。掉下去之后的死亡率在百分之五十以上。要说重庆其他地方不管交通事故多发地带，但车辆总是五花八门的。唯有十七孔桥这儿，就掉公交车。这一段公路，就成为了重庆平民的杀手。
    自十七孔桥桥下四十米左右，一直到长江边上，形成了一道约为三十五度的坡。不知道算陡坡还是缓坡。下面铁路所在的平台，是近代修建铁路的时候用它处的弃土堆积而成的。到了现代，还可以看见，在铁路平台的更外边，又出现了另外一个平台。这个另外的平台，就是近二十年所形成的了。形成的原因，大约是大浪淘沙的结果。
    夏良一行百余人过来的时候，铁路平台没有，另外那个堆积平台更是没有，连十七孔桥都没有。有的，就只有王家坡。
    ……
    王家坡，这是现代的地名了。不知道古代那儿叫什么名儿，懒得查了。不过，估计那样的地方古代应该没有人住。到了现代，由于人口暴涨，土地越来越贵，那儿才有了人烟。有人烟之后，才有了地名。从地名上显示，最初住在那儿的百姓，姓王。
    现在，

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