和罗斯福，这两个男人互相搂着肩膀，大发豪言，声称会在全世界每一架飞机上安装“秦始皇”系统。
    航空公司的代表们没有选择的余地了，当场就与王韬签订最后的合约，虽然合约只有四份，但却覆盖了全美及半个欧洲共计六百三十七架客机的订单。按照王韬当初订下的价格，每架飞机收取三百万美元的版税，六百三十七架客机就是近二十亿美元的交易额。
    加州之光火了，这一次是真的火了，全世界各大媒体报纸几乎天天都在用头版头条报道加州之光的新闻。王韬更是登上几乎所有著名媒体杂志的封面，成为新一代的封面男，每一张封面上都能看到他灿烂的笑容。
    当王韬回到芝加哥研发中心，拿出一千万美元重赏所有在开发“秦始皇”系统中做出卓越贡献的人，研发中心里又是一片疯狂的欢腾。
    加州之光发展的势头就此如催城拔寨，已经势不可当，国内的乔治、沈锋，国外的苏妙、林小暖，再加上技术上的王韬，推动着加州之光这辆战车越跑越快。在“秦始皇”研发成功第三年的时候，加州之光成功在华尔街鸣锣上市，股票连续三天涨停，王韬的个人身家转眼突破百亿大关。
    在此期间，王韬除了正常自己的事业与工作外，将苏家组织的转底洗白大业也做得有声有色。在华盛顿贝蒂方面取得了转底成功后，王韬的第二站去了迈阿密，他和洛伊谈了一个通宵，表示自己愿意出钱出力，只要洛伊愿意放下屠刀，做一个正正当当的好人。
    洛伊本来是不愿

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