完全不同了，能量乃至一些物质，都是凭空的从“整体”之外获取的，因此宇宙飞船能级考察方式就跟古代有了本质上的区别。
    简单来说，现在的孤星级战舰，跟古代一艘航空母舰大小的宇宙驱逐舰，在质量体积上没有不同，然而一艘孤星的能量却相当于古代一万艘宇宙驱逐舰。现在一艘孤星启动开出去，造成的引力效应，在古代就相当于一支宇宙集团军级舰队了。
    也就是说，这里的两百艘宇宙舰船，在古代至少就是两百万艘聚集扎堆在一起了……然而即使过万、过亿的数量在浩瀚的宇宙之中依然只是一粒沙，一艘跟一亿艘并没有什么区别。这种数量只是人类的量级而已，放大到宇宙之中之后根本什么都不是。
    因此，人类走少而精路线其实反而在整体上提升了自己人均宇宙飞船能级占有量……现在一艘就相当于过去的一万艘，那么舰船整体数量上自然是大幅度等比例削减了的，怎么能级占有量反而提升了呢？那是因为过去的战舰现在都可以民用了……有些繁华星系内，来来往往全是太空飞船，因此有些星系是有宇航交管部门的……
    这是跑进邱枫烈脑海里的一篇社论上的知识、内容。能级占有量什么的，感觉就跟二十一世界平均汽车、汽油、电量占有量一样，每个时代的人都喜欢研究这一套，作为他们什么社会研究的依据。
    邱枫烈在与奈琪露娜相遇的景观走廊，透过玻璃窗看到的舰队只是整支舰队的一角而已。
    这片空宇能级正在极具提升，太空战往

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