要悉心准备，容不得半点马虎，这个过程说不上多枯燥，就是需要考虑的东西特别多，好处是能学到不少东西。
    雪地车的发动机马力很强，动静不小，到了离雪峰比较近的地方，刘尚昂便不断调整车速，以让发动机闹出的噪音尽量小一些。
    花了将近一上午的时间，直到太阳已经临近中天，我们才带着一干设备来到了冰潭附近。
    我们三个很大的力气，将发电机运到林子深处，弄来一大堆松枝、干草，在地面上铺起一个厚厚的垫儿，感觉厚度差不多了，才把发电机放上去运转起来，没想到发电机给地面带来的震荡还是有点猛，无奈之下，我们只能又把垫子铺厚了一倍。
    李淮山和刘尚昂从发动机上扯出一条很长的电缆，从林子深处一直延伸到冰潭上，我则拿着麻绳和海绵，将打洞用的设备全都一层层包起来，防止它们发出太大的动静。
    之后我们先在冰面上打了一个两米宽的洞，又将一条套管压进水里。
    这种套管不知道是用什么金属材料做的，非常重，只能先一节一节扔进水里，再穿着潜水用的防寒服潜到水里去组装起来，管子的其中一截还要打进水底的岩壳里，才能保证稳住，这些在我看来十分麻烦的步骤，刘尚昂和李淮山操作起来却是轻车就熟，从第一节管子入水，到整条管子装好，再用抽水机将罐子里的水抽出来，前后不过才用了两个来小时。
    我们先吃了点东西补充体力，临近傍晚的时候，才带着钻头和铲子下到管底，准备开掘盗洞

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