，大牛和二国就分上半夜和下半夜，肯定每人睡半宿觉，让铁民一个人顶到天亮。
    赶上白班了，这俩小子更是不玩活计，一眼照顾不到，就不知道跑哪偷懒去了。
    好在车间董主任看在老邻居份上，凡事都睁一只眼，闭一只眼，不跟他俩计较，也给这俩小子惯出了毛病。
    人家把铁民当爹使唤，偷懒根本就不惜外，铁民也拿他俩没招儿。
    二国倒是很讲究。
    他见铁民睡足了，愣没好意思，把调车长的位置让出来。
    站调直线电话一响，他一尥蹶子跑过去，接电话，操调车计划条，然后效仿铁民的口吻，对铁民一声吆喝：“接班挂三道，二十个空敞，送北货场五道。”
    没等铁民做出反应，他拎上信号灯便跑了出去。
    “看见没，这厮做梦都想当调车长。”大牛那张漏风的嘴，不管在什么场合，不分什么地点，也不管是谁，那是张嘴就喷。
    每当这时，铁民只能当他几天没拉屎，憋出一个臭屁，急忙躲出去，怕被他的屁熏迷糊了。
    连接员就是一个良心活儿。
    如果你认真负责，整宿待在调车场，遛钩，连接制动风管，肯定没有闲下来的时候。
    当然，像大牛和二国那样，把铁民当亲爹坑，活儿也照样能干下来，大不了铁民多跑腿，多受累罢了。
    按规定，调车人员作业时不能有杂念，铁民完成列车连挂，坐在车帮子上，随列车去往北货场时，他开始有杂念了。

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