。
    几座仓库废墟里还掩埋着几千个汽车轮胎，上百吨柴油和其他一些工业油料，以及成零件状态的几百辆进口山地自行车。
    食品类的，则是沿海乡镇企业生产的大量用于出口到外省或东南亚的各类土特产包装食物。唯一主流一点的，就是某个农业公司租赁仓库里的大约30吨的进口泰国香米以及部分农作物种籽。
    除此之外，就是大量的线圈电缆之类的工业制品、几十部损坏的码头机车。
    更加详细的物资统计整理估计还要等上段时间，但可以预料的是，就现有的人手和废墟般的现场，这个工作至少要持续数月之久。
    现在，许多的年轻人都聚在一起嘀咕，聪明的人已经通过气候和地理特征得出了无数个版本的可能性。部分人对真相带着一丝神秘的期待，但更多的人则在忐忑中形成的一股隐隐的蔓延性恐慌。
    从昨天到今天，那艘船号516的海关缉私船已经在大河里南北游荡了好几次了，不过勘查的结果并没有公开。在勘查的过程中，苏子宁作为第一个到达南方河口的人进行了全程参与。
    严晓松和辽东大汉董久楠，作为新的自救委员会成员负责物资统计整理工作。虽然他们两个明确表达这种工作并非他们所长，但作为自救委员会副总指挥的齐建军却给予了两人出乎预料的信任。
    ……
    ……
    南方哈得孙河入海口，缉私船绕过了曼哈顿岛最南端，转而朝东北的东河航行。
    大概几公里

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