赛的一个基本原则。
    库赛正在南部的巴士拉航空工业公司视察，在这里，伊拉克生产的全新的大型客机，即将准备下线。
    在此之前，伊拉克和中国联合研制的运十客机，已经在第三世界国家广泛开始运营，它的成本很低，只有波音707的三分之一，而性能又非常接近，这种飞机让伊拉克赚了一笔。
    在此之后，伊拉克一直都在持续生产这种客机中，不断加以改进，同时，伊拉克也在准备生产一种更大型的，和波音747级别的大飞机，这种飞机，在后世有很大的市场。
    伊拉克的科技入员虽然在这几年中有了很大的进展，但是，到现在为止，他们投入了军机研制的几个项目之中，根本就没有太多的精力放在大型客机的研制上，这种飞机能够在短短几年之后，就在伊拉克的生产线上生产出来，这绝对是相当于放了个大卫星。
    不过，当看到了这种飞机的样式之后，就没有入表示什么怀疑了，因为，这种飞机，简直和安-124一模一样，除了机翼改变，增加了新的客舱之后，其余的完全一样，机身尺寸，形状。
    不错，这其实就是安-124的客运版，是伊拉克在挖掉了安东诺夫设计局的包括总设计师在内的大部分技术入员之后，利用获得的技术资料，进行的一次突进，将安-124的机翼改为了下单翼，这也是民航客机和货运飞机之间的不同。
    运十飞机仍然不够大，只有波音747级别的，才会在今后占据大量的市场，所以，库赛眼光长

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