? 正德七年正月,正德率皇家水师南下满加刺的同时,三国同盟的舰队也离开了锡兰山的别罗里港。
明军的水师构成比较简单,五十艘蒸汽轮船,都是标准配置,如果不看旗帜和涂装,单从外表,很难分辨。尾随在后的,则是以福船、广船,以及二百艘左右的飞轮战舰构成的大船队。
而同盟一方的舰队构成,相对就复杂得多了。总体而言,这是一支以二百五十艘三桅以上大船,以及三百多艘单桅、双桅的各式中小船只组成的联合舰队。
其中有商船,也有战船,小型船只中也不乏探险船。西班牙的船只以老式的卡瑞克帆船为主,夹杂着一部分新式的盖伦帆船;葡萄牙人依然热衷于本国研发出来的卡拉维尔帆船。
而荷兰人用的船只就比较杂驳了,有盛行于北欧的,更适合在大风浪中航行的柯克帆船,也有英伦人钟情的盖伦船,还有一些夹杂各方优点,让人很难归纳的复合式帆船。海上马车夫一向只重实用,对船型是完全不在意的。
除了欧洲的船只之外,还有为数众多,形状特异的阿拉伯帆船,这些船最鲜明的特点就是船上的三角帆。从适航特点来说,这种船和大明的福船有些相似,远洋性能很一般,但在近海却拥有相当的灵活性,对港口的要求也不是很高,同样也可以商战两用。
这个时代的欧洲国家。还没有征服阿拉伯,双方算是一种竞争与合作并存的关系。当然,这种关系只限于地中海的东南岸,以及阿拉伯海一带,出了这个范围。就没有
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