进这项“配套服务”。
    有专机肯定是比较舒服的，最重要是方便。先不用去等飞机，到了就能上；而且省了托运行李的事，专门有人负责，球员们只要到登机的门口，专门有人问你有没有行李要托运，连行李牌都不用，因为每个人都有专门的火箭行李牌，写着各自的名字，一直挂在包上的。轮流把东西扔上去，就完事了。
    打完黄蜂，火箭队也只能休息一天，就要在11月8日赶往孟菲斯再战灰熊，11月9日又是背靠背对阵东区雄鹿。四天时间打三个客场，这是段魔鬼赛程。
    海耶斯上飞机后和姚明坐在了一起。在火箭队中，他还是和“中国老乡”最有共同语言。即使皮肤是黑色，他骨子里也大部分是中国人。
    火箭专机原本有15o个左右的座位，为了让球员们得到更好的休息，后来改装成仅剩4o个左右座位。机舱内除了驾驶室，其余空间被隔成三部分。最前部分是运动员席位，类似于头等舱那样舒服宽大的座椅，球员们可以一上飞机就倒头睡觉，直到飞机降落。中间部分归教练组，靠后的部分则是其他工作人员的区域。
    美国流行房车，海耶斯觉得火箭的专机有点类似“房机”。因为他们经常在路上赶着，所以吃饭的问题自然也常在飞机上解决。
    吃饭就没那么美妙了，至少对姚明和海耶斯来说。因为飞机上不会有中餐。别以为是包机，就有特殊服务。一般的航班还不是都得看是不是三餐时间，到点了才给吃顿好点的，其他时间打打就过去了。每次

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