色。”
    伊亚尔莫名其妙，望着汹涌澎湃的江水，配合的笑道：“真漂亮！”
    陈易点头，说：“如果能让西江延伸进来，那就更好了。”
    “衍生进来？”
    “扩展西江码头，一直到以前运村的位置。”陈易伸着胳臂，他有此计划，已经不是一天两天了。
    哪怕是现在的火车运输，每月的物资供应量也难超过40万吨的标准，这已经是以前的两倍运量。
    但如果换成水运……所能提高的运力又何止10倍。
    海洋，才是人类获得的最好的礼物。早在1999年，世界上就有9亿吨的物资通过海洋运输。至于人类自以为是的空运——1948年的杜鲁门曾经动用举国之力，或者说，是举北约之力完成的人类历史上的创举，空中援助西柏林，也不过维持了200万人的生计罢了。
    不过，水运的问题也很明显，那就是必须有适宜的地理条件。万吨以上级别的泊位，水深往往在五六米，甚至10米的级别。这不仅意味着靠岸地得有10米的深度，而且意味着至少有一条水道的深度超过它。
    这种自然条件，西江城邦本身是不具备的，但要是疏浚改造，却有可能达到。
    眼前的西江水道，可是比亚马逊还要宽广的大型内河。
    它的水量及其充沛，若能挖一条水道直通运村，从地铁通道内出来的货轮，就等于是停泊在了西江码头的延伸段上。
    当然，还有地铁通道内行船的问题。
 

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