陈易暗想：如此看来，自己是错估了三菱集团的策略了。他们并非借用乔山的关系来签约——这种方式要通过国资委的审查并不容易，需要打通的关节也多——他们是想帮助这两个人来卷走江南船厂的现金。有党组书记乔山和厂长仓象合谋，又有日本人和明德集团的帮忙，想必会简单不少。
    对于资金密集型的企业来说，缺钱定然会步入困境，现在的问题是，他们卷走多少钱才能让一家上百亿的集团陷入困境。
    然而，卷走的钱越多就越容易暴露，留给仓象筹钱的时间并不多，尤其是突然跑路的情况，说不定就打断了他们弄钱的步骤。最近几年的外逃贪官最多卷走了4亿美元，仅有极少数人超过了5亿人民币——不管选择哪个数字，都很难让江南船厂变的一蹶不振。
    除非……
    他们没有其他来钱的途径。
    陈易忽然想到前些天的船厂大火。
    对于一家资产数百亿的船厂来说，损失几艘在建的万吨货轮算不了什么，问题在于，船厂火灾问题没有解决之前，他们恐怕很难借到新的银行贷款了。保险金也会重新核算，甚至上级单位，也就理由拒绝帮助这家事故频发的造船厂——无论它以前的名声是什么样的。
    这些年下岗停产的声明卓著的大型国企可是不少。如此一来，甚至可能会有连锁反应。
    陈易嘴角露出一丝讽刺的笑容：“如果江南船厂真的因钱陷入困境，且信誉受到打击，那三菱的名气和注资将会是最好的砝码。

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