驾驶着集装箱车从地下直接抵达原滨江地铁站附近的停车场或仓库。经过改造的楼层虽然只有地上两层地下两层，但中间的两层均超过了20米，再加上占据了一点花坛道路的空间，放下30节水陆神厢是一点问题都没有。
    滨江中心仓库建出来后，周围的各大卖场可是相当喜欢家门前的仓库，纷纷致电希望签约，以前的那些商户也想要承包，但却被陈易统统拒绝。这样等了两个星期，陈易率先重启了向圣奇奥王国和西大陆的资源补给。
    实际上，先前一个月，他平均每周都会前往两地至少一趟，只是随身很少携带物资罢了。
    他毕竟需要二者的心理负担。就像是陈易不能承受地铁消失的困境一样，蒂莫西**师和西大陆的先生们，同样无法承受地铁消失的状况。
    “水陆神厢”是早准备好的，武馆在江泾仓储区负责装卸货物的职工只需要按照标准步骤将物资送到中心仓储区的一区，然后再由西大陆的猎村人将之转移到水陆神厢中，运村人再配合陈易，用重载汽车将水陆神厢分节送上魔法地铁，最后一同抵达西大陆，将之装卸下来。
    比起以前来说，现在的货物运输量几乎提高了百倍有余，钢筋、水泥等建筑材料再次成了货运的重点。
    陈易每次送往西大陆的车辆都是不回收的，这也意味着他们对道路的需求越来越强，光凭火山灰来制造原始水泥，显然跟不上形式的发展。
    而水陆神厢最多一次能装4万吨的物资，完全能够供应一条百多公里的高

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