经作为四川一部分的重庆市是我国最大的摩托车生产基地。在刘睿简单的想法之中，成都这里应该也会有很多摩托车存在吧。
    如今看到这种情况，由不得让刘睿感觉到有点怪异。
    问过司机之后，刘睿才知道，成都市政府下了‘限摩令’，在三环线以内禁止两轮摩托车行驶。这样的所谓禁令，很是让刘睿疑惑不解。
    一直过了一殷时间，刘睿才明白，成都和重庆这两个兄弟城市却是一种相互竞争相互依存的关系。在近代，特别是最近二十多年，两个城市为了争夺西南地区最大城市、中心城市的称号，各种明争暗斗都是层出不穷。在外人看来，成都和重庆就有点像是一对吵架的亲兄弟。
    重庆市我国最大的摩托车生产基地，威都却在三环以内颁布‘禁摩令’，这种关系还真的是让人看不透。
    除了看不到两轮摩托车以外，路边随处可见的三轮人路车却又让刘睿觉得成都好像少了一丝丝匆忙的脚步，多出了淡淡的悠闲气息。
    根据那个健谈的司机所言，在成都，除了公交车以及出租车以外，市民出行使用最多的就是这种慢悠悠的三轮车。成都这里的生活节奏很慢，市民们也很懂得享受生活，花上一两块钱就可以坐着三轮车晃晃悠悠地走上一段，既可以抵达目的地，又能欣赏沿途的风景。
    坐在车上，刘睿也不禁去想象，若是自己在一个春暖花开的季节，坐着三轮车在蓉城的街道上穿行，似乎也是一种很难得的享受。
    清晨七点钟，正是

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