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第七十二章 谋划电动汽车(2/6)
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克,这个后来和乔布斯一样,都成为了一个行业的开创者的人。和乔布斯的经历,也有些相似,9月份,马斯克先生,同样被他创办的公司给赶了出来。
    要说,也怪他太任性。由他的,和拉夫琴的nfity公司,合并而成的paypal,整合得很不理想,内部非常不稳定,董事会不得不换掉上一任,让本来担任董事长的马斯克兼任。
    但是,当公司内部的矛盾,并没有解决的时候。他却撒丫子去澳大利亚旅行,理由很强大,悉尼奥运会即将开幕
    然后,趁他不在,拉夫琴抓住了机会,取得了董事会的支持,成功解除了马斯克的职务。
    所以钢铁侠先生,这会。且沮丧着呢
    那么,该找谁呢
    也简单。找马丁艾伯哈德的引路人。
    其实,电动车这事,后来不但被炒热成了高科技,更被宣传为一种负责任,高品质的生活方式,其实。对美国这样的汽车大国和强国来说,这并不是什么稀奇的事。
    你能想到吗,最早的商用电动车,其实早在1897年的时候,就已经作为出租车。灵活的穿梭在在纽约的街头巷尾。
    我们辛亥革命的那一年,纽约时报就鼓吹,“电动车是最理想的交通工具”,并细数它的优点,清洁噪音小,环保。
    而最近,也是最具争议的一款,是巨头通用,在96年推出的ev1。
    不过,虽然充电一次,可以行驶最高100英里,但是,它的技术依然不成熟,车内的设施也

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