建设事宜。
    对于郭家一行人的来意，魏兴是心知肚明，虽说政务院定下了方略，但是具体事项还是得双方坐下来详谈，达成一致方可。
    “魏兄，船厂之事已做定论，各处小节我们再核对一二。”
    随即，双方便把各自应承担的责任一一说明，最终于午时，达成一致。
    工人和技术皆由板材厂提供，这是前提。
    板材厂木工最多，有造船经验的工人目前大多在板材厂工作；再加上王玄提供的新型船只图纸、两位大匠提供的木匠技艺，船只的设计、建造、改良并非难事。
    而板材厂现有的船用木材，算作入股投入，后续的木材采购，也会优先考虑板材厂。
    建设资金由发展建设银行出资，郭家直接对接政务院秘书处便是。
    船厂的建造地选在了留茵河西岸、板材厂的下游，二者相隔不足五百米，上游的各家工厂都是船厂的配套，运输方便快捷。而船厂也因地处留茵河畔，被命名为“吉祥留茵河民用造船厂。”
    众多细节敲定后，两家便共同成立了船厂督建小组，全权负责船厂的建造事宜。
    终于，吉祥的船舶建造业开始起步了。