国企里的一切事务都是有流程的，几十年不变，你只能循规蹈矩地进行，周飞干了几年的攻城狮，日常的工作就是扯皮、踢皮球。
    车子上某个零件出了问题，现场的装配工说是工艺编的有问题，工艺又把责任推到设计身上，说是设计的结构不行，设计看了一圈，坚信自己的设计没有问题，这时候就轮到采购上场了。
    工艺跟设计都没问题，那只能是采购件的问题了。
    他所主导设计的每一款车型，都在世界汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。
    耗时一个月设计的众泰sr9，在国际汽车设计大赛上，荣获“最佳高仿奖”、“最佳改装车”、“年度平民豪华车”等全部的奖项！
    车王舒马赫花了300万美元拍下和周飞共进晚餐的机会，为的只是在下个赛季的f1方程式中，能够驾驶五菱宏光驰骋各个大奖赛。
    好吧，现在问题又回到了原点……
    在这样的扯皮中，夹在中间的周飞最是难受，车间里的工人都是当地的拆迁户，说话都比他有底气，试装某个零件，工人不理他的时候，周飞只能自己动手。
    再说这公司里的设计，说白了就是抄袭。从意大利拿来的图纸，直接翻译一下，就成了自己的东西。
    设计部门最常干的事情，就是在原有的零件上加个支架、或者钻个孔，然后就成了国产化的设计变更，稍微复杂一些设计，全都交给了供应商处理。
    周飞有时候真的觉得，国产车不行，是跟整个大环

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